Niyumatik 14 Gauge Malakas na Tungkulin Concrete T Nailer ST38
Niyumatik 14 Gauge Malakas na Tungkulin Concrete T Nailer ST38Nagtatampok din ang 14 Gauge Heavy Duty Concrete T Nailer ng isang naaayos na maubos, mabilis na ilabas ang ilong para sa madaling pag-clear ng jam, at kaligtasan upang maiwasan ang hindi sinasadyang pagpaputok. Kasama sa mga application ang mga furring strips, playwud sa kongkretong pagpapako, pag-install ng wire lath, pag-banding ng bakal, decking, fencing, sub flooring, at marami pa. ● Mga shoot ng 14 gauge na T-kuko mula 3/4 pulgada hanggang 2-1 / 2 pulgada ang haba. ● Pagkahawak ng goma sa kamay para sa dagdag na ginhawa. ● Ang ergonomically engineered na katawan ay nagreresulta sa isang masungit, komportable, at magaan na tool na mahusay para sa pinalawak na paggamit. ● Mabilis na pakawalan ang nosepiece para sa mabilis na pag-clear ng mga jam. ● Malakas na tungkulin na magaan na timbang na katawan ng aluminyo. ● Naaayos na pagkapagod. |
| Modelo: | Niyumatik 14 Gauge Malakas na Tungkulin Concrete T Nailer ST38 |
| Uri ng Air Tool: | Air Nailer |
| Mga Dimensyon ng tool: | 295mm x 130mm x 335mm |
| Timbang ng Net Tool: | 2.88kgs (6.25 lbs) |
| Materyal ng Katawan: | Katawang Aliminum |
| Pagpapatakbo ng Presyon: | 70-100psi (5-7bar) |
| Kapasidad sa Pag-load: | 100 mga kuko |
| Uri ng Kuko: | 14 Gauge Concrete T Kuko |
| Diamante ng Head ng Kuko: | 0.256 ″ (6.5mm) x 0.070 ″ (1.8mm) |
| Nail Shank Diameter: | 0.086 ″ (2.2mm) |
| Haba ng Kuko: | 3/4 ″ (18mm) ~ 2-1 / 2 ″ (64mm) |
| 14 Gauge Concrete T Kuko |
| Nail Head Diameter: 0.256 ″ (6.5mm) x 0.070 ″ (1.8mm) |
| Nail Shank Diameter: 0.086 ″ (2.2mm) |
| Haba ng Kuko: 3/4 ″ (18mm) ~ 2-1 / 2 ″ (64mm) |
Magasin ng aluminyo na may malakas at magaan na katawan.
Ayusin ang hawakan ng pinto para sa alinman sa sunud-sunod o sunog sa biyahe sa contact.
Ang paghawak ng malambot na hawakan ay binabawasan ang pagkapagod.
Tool malalim lalim ng pagsasaayos ng drive para sa eksaktong setting ng ulo ng mga kuko.
Mabilis na pakawalan ang nosepiece para sa mabilis na pag-clear ng mga jam.
Mahusay para sa mga application na pangkabit ng kahoy sa kongkreto o bakal, tulad ng furring strips, pag-install ng wire lathe, steel banding, decking, fencing, at subflooring.
| Hindi. | Sintomas | Mga problema | Solusyon | |
| 1.1 | Air Leak | Lumabas ang hangin sa takip ng silindro kapag hindi gumana ang mga tool | 1. Maluwag ang ulo ng balbula ng selyo ng piston o o-singsing. | Suriin at palitan ang hanay ng piston ng ulo ng balbula |
| 2. Ginamit o nasira na o-ring o silindro na cap gasket sa ilalim ng takip ng silindro | Suriin at palitan ang gasket ng o-ring o silindro sa ilalim ng takip ng silindro | |||
| 1.2 | Paglabas ng hangin sa lugar ng Trigger kapag hindi gumana ang mga tool | 1. Nawasak na o-ring sa trigger balbula | Suriin at palitan ang o-ring | |
| 2. Nawasak na o-ring sa trigger balbula stem | Suriin at palitan ang o-ring | |||
| 3. Dirt sa trigger balbula | Suriin at linisin ang trigger balbula | |||
| 1.3 | Ang tagas ng hangin sa takip ng silindro kapag gumagana ang mga tool | 1. Nawasak na ulo balbula piston o-singsing | Suriin at palitan ang mga o-ring | |
| 2. Nawasak na selyo sa ilalim ng takip ng silindro | Suriin at palitan ang selyo | |||
| 1.4 | Lumabas ang hangin sa ilong kapag gumagana ang mga tool | 1. Ginamit o nasira na bumper | Suriin at palitan ang bumper | |
| 2. Loose driver (piston unit) na thread | Suriin at palitan ang driver (unit ng piston) | |||
| 1.5 | Paglabas ng hangin sa lugar ng Trigger kapag gumagana ang mga tool | 1. Ginamit o nasira ang ulo ng balbula ng pag-trigger | Suriin at palitan ang trigger head ng balbula | |
| 2. Nawasak na ulo balbula piston o-singsing | Suriin at palitan ang head balbula piston o-singsing | |||
| 2 | Nabigong maibalik ang driver (unit ng piston) sa tamang posisyon nang buo. | 1. Ang driver (unit ng piston) ay hindi tuwid o ang gabay ng driver (ilong) ay maling tipunin. | Ituwid ang driver (unit ng piston) o i-verify ang gabay ng driver (ilong) at magazine | |
| 2. Ginamit o nasira na nguso ng gripo | Suriin at palitan ang nguso ng gripo | |||
| 3. Ang puwang sa pagitan ng piston o-ring at silindro ay masyadong masikip. | Suriin kung ang silindro ay sapat na pagpapadulas o palitan ang o-ring sa piston. | |||
| 3 | Magtrabaho nang mahina at matamlay | 1. Ginamit o nasira na piston o-ring | Suriin at palitan ang piston o-ring | |
| 2. Hindi sapat na pagpapadulas para sa head balbula piston o-singsing o masyadong masikip na ulo balbula piston o-singsing | Maglagay ng 2 o 6 na patak ng langis sa mga o-ring o palitan ang mga head balbula piston o-singsing | |||
| 3. Magsuot ng nozel | Suriin at linisin ang nguso ng gripo | |||
| 4 | Ang tool jams madalas | 1. Nasira o Nasuot na driver (unit ng piston) | Suriin at palitan ang driver (unit ng piston) | |
| 2. Pinsala o sirang gabay sa pagmamaneho (ilong) | Suriin at palitan ang gabay ng driver (ilong) | |||
| 3. Ang takip ng gabay ng Driver ay baluktot, kaya ang puwang sa pagitan ng takip ng gabay ng driver at gabay ng driver ay masyadong malaki | Suriin at palitan ang takip ng gabay ng driver | |||
| 5 | Hindi makunan ang kuko | 1. Ang Driver (unit ng piston) ay hindi maaaring bumalik sa tamang posisyon. | Sumangguni sa blg. 1 Sintomas | |
| 2. Ang gabay ng Driver (ilong) ay hindi maaaring tumugma nang maayos sa magazine | Suriin at iwasto ang posisyon sa pagitan ng gabay ng driver (ilong) at magazine | |||
| 3. Ginamit o nasira na spring ng compression ng nail pusher | Suriin at palitan ang spring ng compression ng nail pusher | |||
